بسم الله الرحمن الرحيم اقدم لكم مدونتي عن المملكة العربية السعودية

السعودية قديمًا وحاضرًا

تعد المملكة العربية السعودية أكبر دولة في شبه الجزيرة العربية، ويحدها البحر الأحمر وخليج العقبة من الغرب والخليج العربي من الشرق. وتشمل البلدان المجاورة لها الأردن والعراق والكويت وقطر والإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان واليمن والبحرين، وتتصل بالأراضي السعودية بواسطة طرق معبدة. ويبلغ تعداد المملكة 29.28 مليون نسمة (2012) وعاصمتها الرياض. واقتصاد المملكة قائم على البترول؛ حيث 90 في المائة من عائدات التصدير تأتي من صناعة النفط؛ وتعد المملكة أكبر منتج ومصدر للنفط في العالم.
التاريخ
تعود جذور المملكة العربية السعودية إلى الحضارات الأولى التي ظهرت في شبه الجزيرة العربية. وعلى مر القرون، لعبت شبه الجزيرة دوراً مهماً في التاريخ بوصفها مركزاً تجارياً قديماً ومهداً للإسلام، ثاني أكبر ديانة في العالم.
وقد شهدت المملكة العربية السعودية الحديثة منذ إنشائها عام 1932 على يد الملك عبد العزيز آل سعود تحولات مذهلة. ففي غضون عقود قليلة، تحولت المملكة من بلد صحراوي إلى دولة حديثة متقدمة، ولاعب رئيسي على الساحة الدولية.

مكة:

أُطلق على مدينة مكة المكرّمة أسماءٌ كثيرةٌ، إذ أَطلق عليها العمالقة عندما سكنوها قديماً: (بكا) أو (بكّة)


ذُكر أنّ آدم أبو البشر هو أوّل من بنى الكعبة المشرّفة، والأوثق من ذلك أنّ إبراهيم هو أول من وضع قواعد البيت، فكان أوّل بيتٍ وُضع لعبادة الله تعالى، ثمّ بعد وفاة إسماعيل -عليه السلام- وحصول انهيار سدّ مأرب اليمنيّ جاءت وفودٌ من خزاعة وسكنت مكة، ولمّا تكاثرت مع الأيام واشتدّ عودها سيطرت على مكة وأهلها، وصارت المشرفة على البيت الحرام، وفي ذلك الوقت جاء رجلٌ يُدعى عمرو بن لحيّ الخزاعيّ فجعل الأصنام حول بيت الله، فقيل إنّه أوّل من أدخل الأصنام على الشام وغيّر دين إبراهيم عليه السلام، واستمرّ الحال حتّى جاء زمن قصي بن كلاب مع قومه وسيطروا على البيت العتيق، وأصبحوا المشرفين على الرفادة والسقاية، وأنشؤوا دار الندوة قريباً من الحرم، وكان هذا قبيل ظهور الإسلام بوقتٍ قصيرٍ لمّا جاء الإسلام رفع قدر مكة وفضّلها على غيرها من الأماكن

وسائل النقل قديماً

تتنوع وسائل النقل والمواصلات في المملكة العربية السعودية ما بين البري والجوي والبحري، وقد رافق ذلك امتلاكها أكبر شبكة للطرق بالشرق الأوسط وأكثرها تطورًا. فمن ناحية الطرق البرية فإنها تمتلك شبكة ضخمة من الطرق السريعة المتطورة التي تربط الخليج شرقًا مرورًا بالعاصمة الرياض إلى البحر الأحمر غربًا ومن الشمال على الحدود الأردنية إلى جيزان في الجنوب. ويبلغ مجموع أطوال الطرق ما يزيد عن 300 ألف كيلومتر ما بين طرق سريعة ومزدوجة ومفردة بين المدن، أما بالنسبة إلى داخل المدن فإن أغلب المدن الرئيسية وعواصم المحافظات الثلاثة عشر تمتلك شبكة من الطرق السريعة الدائرية وبالنسبة إلى السكك الحديدية فيوجد الآن سكة حديد تربط ما بين ميناء الملك عبد العزيز بمدينة الدمام وما بين الميناء الجاف بمدينة الرياض ويمر بالأحساء وبقيقوالظهران وحرض. كما يجري الآن بناء شبكة من السكك الحديدية التي ستربط الشمال بالجنوب والغرب بالشرق ستكون محور نقل بين الدول العربية والخليجية كما يتم الآن بناء سكة حديد سريعة ممغنطة بين مكة والمدينة المنورة مرورا بجدة تقطع مسافة 450 كيلو متر بساعتين.[1] مع وصول البترودولاربدأت المملكة العربية السعودية منذ تأسيسها العديد من المشاريع الضخمة لتطوير البنية التحتية من عهد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود.

السعودية حاضرًا

وهنا حصل تطور كبير في مكة المكرمة على يد كثير من الملوك وتم توسعتها وحيث يوجد بها تنظيم كبير سواء باداء العمرة او فريضة الحج

كلمة الملك سلمان حفظه الله:

هدفي الأول أن تكون بلادنا نموذجاً ناجحاً و رائداً في العالم على كافة الأصعدة، وسأعمل معكم على تحقيق ذلك


خادم الحرمين الشريفين
الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود
نيوم (بالإنجليزية: NEOM)‏ هو مشروع سعودي لمدينة مخطط لبنائها عابرة للحدود، أطلقه الأمير محمد بن سلمان آل سعود، ولي العهد السعودي في يوم الثلاثاء 4 صفر 1439 هـ الموافق 24 أكتوبر 2017 ويقع المشروع في أقصى شمال غرب السعودية، ويشتمل على أراضٍ داخل الحدود المصرية والأردنية، حيث سيوفر العديد من فرص التطوير بمساحة إجمالية تصل إلى 26,500 كم2، ويمتد 460 كم على ساحل البحر الأحمر. ويهدف المشروع ضمن إطار التطلعات الطموحة لرؤية 2030 بتحويل المملكة إلى نموذجٍ عالمي رائد في مختلف جوانب الحياة، من خلال التركيز على استجلاب سلاسل القيمة في الصناعات والتقنية داخل
المشروع وسيتم الانتهاء من المرحلة الأولى لـ”نيوم” بحلول عام 2025م

مترو الرياض:

قطار الرياض الكهربائي معروف بمسمى مترو الرياض هو جزء من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، حيث يتم إنشاء ستة خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة السعودية الرياض من جميع الاتجاهات، وبسرعة تقدر بـ 80 كلم بالساعة، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.16 مليون راكب يوميا[1]، ويضم 85 محطة، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار، ومن المقرر تشغيله في عام 2020 م.

ولا بد ان لاننسى كلمة الملك فيصل رحمه الله

وبالنهاية شكرا جزيلا على قرائتكم لمدونتي التي تحدثت بها عن مملكتي العظيمة حفظ الله مملكتي وادام الله عليها العز والامن والامان💚💚

الاسم:مضاوي ابراهيم الحناكي

الصف:١/٣

تحت اشراف معلمتي : عبير الحصان